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En los últimos años, se ha dado un impulso significativo a la reducción de los impactos ambientales de los combustibles mejorando su calidad. La determinación de los parámetros clave de calidad de la gasolina, a saber, el índice de octano research (RON, ASTM D2699-19), el índice de octano motor (MON, ASTM D2700-19), el índice antidetonante (AKI), el contenido de aromáticos (ASTM D5769-15) y la densidad, requiere convencionalmente varios métodos analíticos diferentes, que son laboriosos y necesitan personal cualificado. Esta Application Note demuestra que el XDS RapidLiquid Analyzer, que funciona en la región espectral visible y cercana al infrarrojo (Vis-NIR), proporciona una solución rápida y económica para el análisis multiparamétrico de la gasolina.

El método estándar para determinar RON en isomerato es con motores caros y que requieren un mantenimiento intensivo. En contraste con esto, el número de octano de investigación también se puede analizar mediante espectroscopia de infrarrojo cercano (NIRS). NIRS proporciona resultados precisos en un minuto sin necesidad de preparación de muestras ni productos químicos.

La determinación de los parámetros clave de calidad del reformado, a saber, el índice de octano de investigación (RON, ASTM D2699-19), el contenido de aromáticos (ASTM D5769-15), el contenido de benceno, el contenido de olefinas y la densidad, requiere métodos convencionales laboriosos y que consumen mucho tiempo. Por el contrario, el analizador de líquidos Metrohm DS2500 puede medir todos estos parámetros y proporcionar resultados en un minuto sin necesidad de preparación de la muestra.

En las refinerías, los productos de alto octanaje son deseados ya que se utilizan para producir gasolina premium. El reformado catalítico convierte la nafta pesada en un producto líquido de alto octanaje llamado reformado (una mezcla de aromáticos e isoparafinas C7 a C10). El reformado debe controlarse constantemente para garantizar un alto rendimiento a lo largo del proceso de refinado. Tradicionalmente, los índices de octano pueden medirse mediante dos metodologías diferentes: Modelos de Octano Inferido (IOM) y análisis de motores de octano en laboratorio. Sin embargo, éstos no proporcionan resultados "en tiempo real" y requieren un mantenimiento constante y la intervención humana para adaptarse a las condiciones actuales de funcionamiento. El análisis "en tiempo real" del índice de octano de los combustibles puede realizarse en línea mediante la tecnología de espectroscopia de infrarrojo cercano (NIRS), que se ajusta perfectamente a las normas internacionales (ASTM). La utilización de un analizador de procesos NIRS XDS de Metrohm Process Analytics (versión ATEX) junto con un sistema de preacondicionamiento de muestras hace que el análisis del índice de octano sea sencillo, rápido y fiable, lo que permite realizar ajustes rápidos en el proceso para obtener un producto de mejor calidad y mayor rentabilidad.

La subestimación de los procesos de control de calidad (CC) es uno de los principales factores que conducen al fracaso de los productos internos y externos, que según se ha informado causan una pérdida de facturación de entre el 10 y el 30%. Como resultado, se han establecido muchas normas diferentes para ayudar a los fabricantes con su proceso de CC. Sin embargo, el tiempo de obtención de resultados y los costes asociados a los productos químicos pueden ser bastante excesivos, lo que lleva a muchas empresas a implementar la espectroscopía de infrarrojo cercano (NIRS) en su proceso de control de calidad. Este documento ilustra la capacidad de la NIRS y muestra un potencial de ahorro de costes de hasta el 90%.