AN-T-202
2020-08
【技術資料】電位差滴定によるエンジン冷却液のリザーブアルカリ度測定
Straightforward determination according to ASTM D1121
概要
金属部品の腐食は、エンジンにおける本質的な問題です。これは、金属が水や低いpH値の存在下で自然に酸化する傾向があるためです。エンジン冷却水および防錆剤の予備アルカリ度は、酸性度を吸収する緩衝能力の指標です。このような酸は、排気ガスの漏れ、洗浄剤の酸の残留、またはエチレングリコールやプロピレングリコールの酸化によって生じる可能性があります。予備アルカリ度は、製造時の品質管理にしばしば使用され、冷却水の仕様にも記載されることが多い項目です。そのため、迅速かつ正確な測定が重要です。
本アプリケーションノートでは、ASTM D1121に準拠した予備アルカリ度の簡便な測定について説明します。エンジン冷却水または防錆剤を水に溶解します。pH測定の後、電位差滴定により測定を実施します。
全自動システムを使用することで、ヒューマンエラーの低減により、正確で信頼性の高い測定が可能となります。さらに、オペレーターは他の作業を自由に行うことができ、実験室の効率が向上します。
Sample and sample preparation
本手法は、エンジン冷却水を用いて実証されています。試料の前処理は不要です。
Experimental
本分析は、OMNIS Sample Robot SおよびProfitrodeを備えたOMNIS Advanced Titratorから構成されるOMNISシステムを用いて実施されます。
Profitrodeは使用前に校正する必要があります。
エンジン冷却水をサンプルビーカーにピペットで採取します。撹拌しながら、内蔵ポンプを用いて脱イオン水を加えます。安定したドリフトに達するまでpH値を測定し、その後、pH 5.5の終点まで、標定済みの塩酸で溶液を滴定します。
その後、溶液を吸引し、ビュレット先端および電極を脱イオン水ですすぎます。次に、電極のガラス膜のみを脱イオン水中で2分間コンディショニングします。
Results
得られた結果はASTM D1121で規定された範囲内であり、許容範囲内です。滴定曲線の例を図2に、結果を表1にまとめて示します。
| 平均値 | SD(abs) | SD(rel) / % | |
|---|---|---|---|
| 初期pH | 8.94 | 0.02 | 0.2 |
| 予備アルカリ度 / mL | 46.56 | 0.12 | 0.3 |
Conclusion
Profitrodeを検出に使用し、メトロームの信頼性の高い滴定システムを用いることで、ASTM D1121に準拠した予備アルカリ度を正確に測定することができます。自動化されたOMNISシステムを選択することで、精度を向上させるとともに、複数試料の並行測定によりスループットを最大化することができます。
アプリケーション共有
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Internal reference: AW TI CH1-1251-112018