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La corrosione dei componenti metallici è un problema intrinseco per i motori, in quanto i metalli hanno una tendenza naturale all'ossidazione in presenza di acqua e/o valore del pH basso. La riserva di alcalinità di antiruggine e liquidi di raffreddamento per motore è una misura della capacità tampone di assorbire gli acidi. Tali acidi potrebbero essere introdotti dalla fuoriuscita di gas di scarico, dal detergente acido residuo o dall'ossidazione del glicole etilenico o del glicole propilenico. Essa viene utilizzata spesso per il controllo di qualità durante la produzione ed è spesso elencata tra le caratteristiche tecniche dei liquidi di raffreddamento. Pertanto è importante una determinazione rapida e precisa.

In questa Application Note si descrive la determinazione semplice della riserva di alcalinità in base alla norma ASTM D1121. Gli antiruggine e i liquidi di raffreddamento per motore vengono disciolti in acqua. Dopo una misurazione del pH, la determinazione viene effettuata mediante titolazione potenziometrica.

L'utilizzo di un sistema completamente automatizzato permette una determinazione accurata e affidabile grazie alla riduzione degli errori umani. Inoltre, l'operatore è libero di svolgere altri compiti aumentando l'efficienza del laboratorio.

Il metodo è dimostrato sul liquido di raffreddamento del motore. Non è necessaria alcuna preparazione del campione.

Sistema OMNIS composto da un OMNIS Sample Robot S e da un OMNIS Advanced Titrator dotato di Profitrode per la determinazione dell'alcalinità di riserva nel liquido di raffreddamento del motore.
Figure 1. Sistema OMNIS composto da un OMNIS Sample Robot S e da un OMNIS Advanced Titrator dotato di Profitrode per la determinazione dell'alcalinità di riserva nel liquido di raffreddamento del motore.

L'analisi viene eseguita su un sistema OMNIS costituito da un OMNIS Sample Robot S e un OMNIS Advanced Titrator dotato di Profitrode.

Il Profitrode deve essere calibrato prima dell'uso.

Il liquido di raffreddamento del motore viene pipettato nel becher del campione. Sotto agitazione, viene aggiunta acqua deionizzata utilizzando le pompe integrate. Il valore del pH viene misurato fino al raggiungimento di una deriva stabile, quindi la soluzione viene titolata con acido cloridrico standardizzato fino al punto finale a pH 5,5.

Successivamente, la soluzione viene aspirata e le punte della buretta e l'elettrodo vengono risciacquati con acqua deionizzata. La membrana di vetro del solo elettrodo viene quindi condizionata per 2 minuti in acqua deionizzata.

I risultati ottenuti rientrano nei limiti dati dalla ASTM D1121 e sono quindi accettabili. Un esempio di curva di titolazione può essere visto in figura 2 e i risultati sono riassunti in Tabella 1.

Figure 2. Curva di titolazione dell'alcalinità di riserva del liquido di raffreddamento motore.
Tabella 1. Risultati della determinazione dell'alcalinità di riserva nel liquido di raffreddamento motore (n = 6).
  Mean SD(abs) SD(rel) / %
pH iniziale 8,94 0,02 0,2
Riserva alcalinità / ml 46,56 0,12 0,3

L'alcalinità di riserva può essere determinata con precisione in base a ASTM D1121 utilizzando Profitrode per l'indicazione e un sistema di titolazione affidabile di Metrohm. Scegliendo un sistema OMNIS automatizzato, l'accuratezza può essere migliorata e il throughput massimizzato dalla determinazione dei campioni in parallelo.

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