Les anions dans le diesel, en particulier le biodiesel, peuvent être à l'origine de dépôts nocifs dans le moteur. La détermination par chromatographie ionique nécessite le transfert des anions du diesel dans une solution aqueuse, injectable à la CI. Une méthode typique de transfert des anions dans l'eau est l'extraction inline suivie d'une dialyse inline avant l'injection (voir AN-C-101 pour l'analyse correspondante des cations). Dans l'approche actuelle avec élimination de la matrice, l'échantillon diesel dilué dans de l'isopropanol est injecté dans un flux d'isopropanol et passé dans une colonne de préconcentration. L'isopropanol « lave » le diesel et une étape de rinçage ultérieure à l'eau ultrapure élimine l'excès d'isopropanol.
