Les biodiesels ou diesels verts sont fabriqués à partir de graisses et d'huiles végétales en estérifiant les triglycérides qu'ils contiennent, ce qui produit du glycérol libre et du glycérol lié en sous-produits. Ces derniers accélèrent le vieillissement du carburant et provoquent des dépôts et des colmatages des filtres, ce qui explique pourquoi des teneurs maximales admissibles ont été définies, aux U.S.A. par la norme ASTM D6751 et dans l'UE par la norme EN 14214.
Ces deux spécifications prescrivent la détermination par chromatographie ionique du glycérol libre et du glycérol lié. Cette Note décrit la détermination à l'aide de la colonne Metrosep Carb 2 - 150/4,0 selon ASTM D7591.