En las pilas de combustible, el hidrógeno y el oxígeno reaccionan de forma controlada para generar con eficacia corriente eléctrica y calor. El combustible (p. ej., gas natural) accede al reformador, donde se transforma en hidrógeno (esferas naranjas). En el ánodo catalizador, el hidrógeno se divide en protones (H +) y electrones (e -).
La membrana de una pila de combustible es permeable para los protones, pero no para los electrones. Por ello, los electrones fluyen por el circuito externo, lo que incluye un consumidor de corriente como un motor, y vuelven al lado del cátodo de la pila de combustible. En el cátodo, el gas de oxígeno (esferas azules) absorbe los electrodos y los protones para formar agua, la forma de emisión de escape principal de una pila de combustible. Para lograr un nivel de corriente razonable, muchos ensambles membrana-electrodo separados deben combinarse para formar un módulo de pila de combustible.
El sistema de análisis ProcessLab descrito aquí registra y documenta la concentración de ácido fosfórico en el depósito. La concentración tiene que estar dentro de un rango definido (± 2 % de un valor objetivo). Esto garantiza la calidad constante de la membrana. Durante el estiramiento de la membrana, esta concentración aumentará, de modo que la solución que esté en la fosa de reacción tiene que diluirse con agua para alcanzar una concentración especificada. La combinación del método analítico, el control de la línea de producción, así como la manipulación intuitiva gracias a la buena organización de la interfaz de usuario, permite un control de procesos completo.