ECAT-Komplettpaket

ECAT.COMPLETE.S

ECAT-Komplettpaket

ECAT.COMPLETE.S

Inhalt

Metrohm Autolab bietet ein ECAT-Komplettpaket, das elektrochemische Geräte und spezifisches Zubehör mit einer branchenführenden standardmässigen Gewährleistung von drei Jahren beinhaltet. Es umfasst einen präzisen und zuverlässigen PGSTAT302N mit zahlreichen funktionalen Zusatzmodulen, einschliesslich elektrochemischer Impedanzspektroskopie (EIS) und echter linearer Voltammetrie, pH-Sensor und Temperaturfühler sowie Bipotentiostat mit dualem Modus.

Im Autolab ECAT-Komplettpaket ist die kostenlose Software NOVA 2 mit den integrierten Analysemethoden nach Levich und Koutecky-Levich für eine schnelle und einfache Datenanalyse enthalten. Das Paket umfasst auch eine rotierende Scheibenelektrode (RRDE) für hohe Präzision mit einer äusserst rauscharmen Elektrodenrotation von 100 bis 10 000 Umdrehungen pro Minute. Im Paket ist auch eine komplette RRDE-Zelle für die Elektrochemie enthalten.

Zu den möglichen Anwendungen zählen: Prüfung von elektrokatalytischem Material, mechanistische Erkenntnisse, Erkennung von Zwischenprodukten über Anreicherungs- und Abschirmungsversuche (RRDE), elektrochemische kinetische Studien, Massentransporteigenschaften unter Bedingungen einer erzwungenen Konvektion.

Dieses Paket ist dank hervorragender Möglichkeiten für Versuche vielseitig in der Elektrokatalyseforschung einsetzbar.

- Rotierende Ring-Scheibenelektrode
- AUT.RRDE.S
- Die Autolab RRDE ist eine rauscharme rotierende Ring-Scheibenelektrode, die für elektrochemische Messungen unter kontrollierten hydrodynamischen Bedingungen eingesetzt werden kann. Das Ring-Scheiben-Elektrodensystem ermöglicht die In-situ-Detektion von Zwischenprodukten der Reaktion durch Probennahme-Versuche.Die Autolab RRDE verwendet 2 identische, reibungsfreie Quecksilberkontakte für rauscharme Messungen und kann zusammen mit jedem Autolab Potentiostaten/Galvanostaten eingesetzt werden, der mit dem BA-Modul, einem Bipotentiostaten mit Dualmodus, ausgestattet ist.Die Drehgeschwindigkeit der RRDE wird manuell über die Taste vorne an der Antriebskontrolleinheit eingestellt. Die RRDE kann auch remote über die Autolab-Software gesteuert werden. Die Drehgeschwindigkeit lässt sich stufenlos zwischen 100 und 10'000 U/min mit einer Auflösung von 1 U/min einstellen.
- Die Autolab RRDE ist eine rauscharme rotierende Ring-Scheibenelektrode, die für elektrochemische Messungen unter kontrollierten hydrodynamischen Bedingungen eingesetzt werden kann. Das Ring-Scheiben-Elektrodensystem ermöglicht die In-situ-Detektion von Zwischenprodukten der Reaktion durch Probennahme-Versuche. Die Autolab RRDE verwendet 2 identische, reibungsfreie Quecksilberkontakte für rauscharme Messungen und kann zusammen mit jedem Autolab Potentiostaten/Galvanostaten eingesetzt werden, der mit dem BA-Modul, einem Bipotentiostaten mit Dualmodus, ausgestattet ist. Die Drehgeschwindigkeit der RRDE wird manuell über die Taste vorne an der Antriebskontrolleinheit eingestellt. Die RRDE kann auch remote über die Autolab-Software gesteuert werden. Die Drehgeschwindigkeit lässt sich stufenlos zwischen 100 und 10'000 U/min mit einer Auflösung von 1 U/min einstellen. 
- STK
- 1
- Autolab PGSTAT302N
- AUT302N.S
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- STK
- 1
- Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb
- BA.S
- Das BA ist ein Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb, das den Autolab in einen Doppelkanal-Potentiostaten verwandelt, mit dem Messungen an zwei Arbeitselektroden durchgeführt werden können, wobei Gegen- und Referenzelektrode geteilt werden.Im Bipotentiostat-Modus wird am zweiten Kanal ein festes Potential angelegt (zweite Arbeitselektrode), während am ersten Kanal ein Spannungsschritt oder ein Potential-Sweep angelegt wird (erste Arbeitselektrode). Im Modus «Scanning-Bipotentiostat» wird am zweiten Kanal ein Potential mit Offset gegenüber dem ersten angelegt.
- Das BA ist ein Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb, das den Autolab in einen Doppelkanal-Potentiostaten verwandelt, mit dem Messungen an zwei Arbeitselektroden durchgeführt werden können, wobei Gegen- und Referenzelektrode geteilt werden. Im Bipotentiostat-Modus wird am zweiten Kanal ein festes Potential angelegt (zweite Arbeitselektrode), während am ersten Kanal ein Spannungsschritt oder ein Potential-Sweep angelegt wird (erste Arbeitselektrode). Im Modus «Scanning-Bipotentiostat» wird am zweiten Kanal ein Potential mit Offset gegenüber dem ersten angelegt. 
- STK
- 1
- Modul für die elektrochemische Impedanzspektroskopie
- FRA32M.S
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- STK
- 1
- Autolab RRDE-Zelle für die Elektrokatalyse
- RRDE.CELL.CPL.S
- Die Autolab RRDE-Zelle ist eine komplette elektrochemische Zelle für Experimente unter Zwangskonvektion mit Autolab RRDE (oder Autolab RDE2). Das Kit besteht aus einem Glasgefäss mit einem Volumen von 300 mL, das mit einem Thermostatmantel zur Temperaturregelung ausgestattet ist. Alle Teile, die möglicherweise mit der Lösung in Kontakt kommen, können unter aggressiven Bedingungen gereinigt werden. Hierdurch ist die Zelle für typische Experimente zur Elektrokatalyse oder empfindliche Messungen zur Grenzflächenelektrochemie geeignet.
- Die Autolab RRDE-Zelle ist eine komplette elektrochemische Zelle für Experimente unter Zwangskonvektion mit Autolab RRDE (oder Autolab RDE2). Das Kit besteht aus einem Glasgefäss mit einem Volumen von 300 mL, das mit einem Thermostatmantel zur Temperaturregelung ausgestattet ist. Alle Teile, die möglicherweise mit der Lösung in Kontakt kommen, können unter aggressiven Bedingungen gereinigt werden. Hierdurch ist die Zelle für typische Experimente zur Elektrokatalyse oder empfindliche Messungen zur Grenzflächenelektrochemie geeignet. 
- STK
- 1
- True-Linear-Scan-Generator-Modul
- SCAN250.S
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- STK
- 1
- Modul für Spannungs- und pH-Messungen
- pX1000.S
- pX1000 erlaubt bei elektrochemischen Experimenten die Messung von pH- oder pX-Werten. Dieses Modul verfügt über einen zusätzlichen Pt1000-Eingang, mit dem die Temperatur während der Experimente aufgezeichnet werden kann, entweder durch einen Pt1000-Sensor oder einen kombinierten pH-/Pt1000-Sensor. Die Temperaturmessung ermöglicht automatische pH-Korrekturen.Das pX1000-Modul kann ausserdem als zusätzliches Differenzialelektrometer verwendet werden, das über dieselben Spezifikationen wie das Autolab Hauptelektrometer verfügt. Das Modul ist mit den pH-Sensoren und Temperaturfühlern von Metrohm kompatibel.Der Benutzer kann eine beliebige pH-, pX- oder 'Doppel'-Elektrode an das pX1000-Modul anschliessen. Wenn eine andere als eine pH-Elektrode verwendet wird, entspricht die Ausgabe der Spannungsdifferenz, die zwischen den Elektroden gemessen wird. Dies ermöglicht den Anschluss einer Detektionselektrode für die Durchführung coulometrischer Titrationen. Das pX1000-Modul funktioniert auch als unabhängiges pH-Meter.
- pX1000 erlaubt bei elektrochemischen Experimenten die Messung von pH- oder pX-Werten. Dieses Modul verfügt über einen zusätzlichen Pt1000-Eingang, mit dem die Temperatur während der Experimente aufgezeichnet werden kann, entweder durch einen Pt1000-Sensor oder einen kombinierten pH-/Pt1000-Sensor. Die Temperaturmessung ermöglicht automatische pH-Korrekturen.Das pX1000-Modul kann ausserdem als zusätzliches Differenzialelektrometer verwendet werden, das über dieselben Spezifikationen wie das Autolab Hauptelektrometer verfügt. Das Modul ist mit den pH-Sensoren und Temperaturfühlern von Metrohm kompatibel.Der Benutzer kann eine beliebige pH-, pX- oder 'Doppel'-Elektrode an das pX1000-Modul anschliessen. Wenn eine andere als eine pH-Elektrode verwendet wird, entspricht die Ausgabe der Spannungsdifferenz, die zwischen den Elektroden gemessen wird. Dies ermöglicht den Anschluss einer Detektionselektrode für die Durchführung coulometrischer Titrationen. Das pX1000-Modul funktioniert auch als unabhängiges pH-Meter. 
- STK
- 1
- Rotierende Ring-Scheibenelektrode
- AUT.RRDE.S
- Die Autolab RRDE ist eine rauscharme rotierende Ring-Scheibenelektrode, die für elektrochemische Messungen unter kontrollierten hydrodynamischen Bedingungen eingesetzt werden kann. Das Ring-Scheiben-Elektrodensystem ermöglicht die In-situ-Detektion von Zwischenprodukten der Reaktion durch Probennahme-Versuche.Die Autolab RRDE verwendet 2 identische, reibungsfreie Quecksilberkontakte für rauscharme Messungen und kann zusammen mit jedem Autolab Potentiostaten/Galvanostaten eingesetzt werden, der mit dem BA-Modul, einem Bipotentiostaten mit Dualmodus, ausgestattet ist.Die Drehgeschwindigkeit der RRDE wird manuell über die Taste vorne an der Antriebskontrolleinheit eingestellt. Die RRDE kann auch remote über die Autolab-Software gesteuert werden. Die Drehgeschwindigkeit lässt sich stufenlos zwischen 100 und 10'000 U/min mit einer Auflösung von 1 U/min einstellen.
- Die Autolab RRDE ist eine rauscharme rotierende Ring-Scheibenelektrode, die für elektrochemische Messungen unter kontrollierten hydrodynamischen Bedingungen eingesetzt werden kann. Das Ring-Scheiben-Elektrodensystem ermöglicht die In-situ-Detektion von Zwischenprodukten der Reaktion durch Probennahme-Versuche. Die Autolab RRDE verwendet 2 identische, reibungsfreie Quecksilberkontakte für rauscharme Messungen und kann zusammen mit jedem Autolab Potentiostaten/Galvanostaten eingesetzt werden, der mit dem BA-Modul, einem Bipotentiostaten mit Dualmodus, ausgestattet ist. Die Drehgeschwindigkeit der RRDE wird manuell über die Taste vorne an der Antriebskontrolleinheit eingestellt. Die RRDE kann auch remote über die Autolab-Software gesteuert werden. Die Drehgeschwindigkeit lässt sich stufenlos zwischen 100 und 10'000 U/min mit einer Auflösung von 1 U/min einstellen. 
- STK
- 1
- Autolab PGSTAT302N
- AUT302N.S
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- Dieser Hochleistungspotentiostat/Galvanostat mit einer Klemmspannung von 30 V und einer Bandbreite von 1 MHz ist in Verbindung mit unserem FRA32M-Modul speziell für die elektrochemische Impedanzspektroskopie geeignet.Der PGSTAT302N ist der Nachfolger des beliebten PGSTAT30. Die maximale Stromstärke liegt bei 2 A. Mit dem BOOSTER20A kann der Stromstärkebereich auf 20 A erweitert werden. Die Stromauflösung beträgt 30 fA in einem Stromstärkebereich von 10 nA.
- STK
- 1
- Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb
- BA.S
- Das BA ist ein Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb, das den Autolab in einen Doppelkanal-Potentiostaten verwandelt, mit dem Messungen an zwei Arbeitselektroden durchgeführt werden können, wobei Gegen- und Referenzelektrode geteilt werden.Im Bipotentiostat-Modus wird am zweiten Kanal ein festes Potential angelegt (zweite Arbeitselektrode), während am ersten Kanal ein Spannungsschritt oder ein Potential-Sweep angelegt wird (erste Arbeitselektrode). Im Modus «Scanning-Bipotentiostat» wird am zweiten Kanal ein Potential mit Offset gegenüber dem ersten angelegt.
- Das BA ist ein Bipotentiostat-Modul für den Dualbetrieb, das den Autolab in einen Doppelkanal-Potentiostaten verwandelt, mit dem Messungen an zwei Arbeitselektroden durchgeführt werden können, wobei Gegen- und Referenzelektrode geteilt werden. Im Bipotentiostat-Modus wird am zweiten Kanal ein festes Potential angelegt (zweite Arbeitselektrode), während am ersten Kanal ein Spannungsschritt oder ein Potential-Sweep angelegt wird (erste Arbeitselektrode). Im Modus «Scanning-Bipotentiostat» wird am zweiten Kanal ein Potential mit Offset gegenüber dem ersten angelegt. 
- STK
- 1
- Modul für die elektrochemische Impedanzspektroskopie
- FRA32M.S
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- Das FRA32M-Modul bietet die Voraussetzungen zur Durchführung von Impedanz- und elektrochemischen Impedanzmessungen in Kombination mit dem Autolab. Es ermöglicht sowohl potentiostatische als auch galvanostatische Impedanzmessungen über einen breiten Frequenzbereich von 10 µHz bis 32 MHz (in Kombination mit dem Autolab PGSTAT begrenzt auf 1 MHz). Zusätzlich zur klassischen EIS können die Benutzer mit der NOVA-Software weitere Signale von aussen modulieren, wie z. B. die Drehzahl einer rotierenden Scheibenelektrode oder die Frequenz einer Lichtquelle zur Durchführung elektrohydrodynamischer oder photomodulierter Impedanzspektroskopie.Das FRA32M-Modul wird mit einer leistungsstarken Fit- und Simulationssoftware für die Analyse von Impedanzdaten geliefert.
- STK
- 1
- Autolab RRDE-Zelle für die Elektrokatalyse
- RRDE.CELL.CPL.S
- Die Autolab RRDE-Zelle ist eine komplette elektrochemische Zelle für Experimente unter Zwangskonvektion mit Autolab RRDE (oder Autolab RDE2). Das Kit besteht aus einem Glasgefäss mit einem Volumen von 300 mL, das mit einem Thermostatmantel zur Temperaturregelung ausgestattet ist. Alle Teile, die möglicherweise mit der Lösung in Kontakt kommen, können unter aggressiven Bedingungen gereinigt werden. Hierdurch ist die Zelle für typische Experimente zur Elektrokatalyse oder empfindliche Messungen zur Grenzflächenelektrochemie geeignet.
- Die Autolab RRDE-Zelle ist eine komplette elektrochemische Zelle für Experimente unter Zwangskonvektion mit Autolab RRDE (oder Autolab RDE2). Das Kit besteht aus einem Glasgefäss mit einem Volumen von 300 mL, das mit einem Thermostatmantel zur Temperaturregelung ausgestattet ist. Alle Teile, die möglicherweise mit der Lösung in Kontakt kommen, können unter aggressiven Bedingungen gereinigt werden. Hierdurch ist die Zelle für typische Experimente zur Elektrokatalyse oder empfindliche Messungen zur Grenzflächenelektrochemie geeignet. 
- STK
- 1
- True-Linear-Scan-Generator-Modul
- SCAN250.S
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- Wenn Prozesse ein sehr schnelles transientes Verhalten zeigen, wie zum Beispiel der Wasserstoffadsorption, können Digital-Sweeps zum Verlust von Informationen über den Adsorptionsprozess führen. Das SCAN250-Modul ist entwickelt worden, um insbesondere dieses Problem zu beseitigen. Mit diesem Modul kann ein echter Analog-Sweep auf die Probe angewendet werden. Der Bereich der echten linearen Scangeschwindigkeit liegt zwischen 10 mV/s und 250 kV/s. In Kombination mit dem ADC10M ist das SCAN250-Modul speziell zur Untersuchung schneller Transienten geeignet.
- STK
- 1
- Modul für Spannungs- und pH-Messungen
- pX1000.S
- pX1000 erlaubt bei elektrochemischen Experimenten die Messung von pH- oder pX-Werten. Dieses Modul verfügt über einen zusätzlichen Pt1000-Eingang, mit dem die Temperatur während der Experimente aufgezeichnet werden kann, entweder durch einen Pt1000-Sensor oder einen kombinierten pH-/Pt1000-Sensor. Die Temperaturmessung ermöglicht automatische pH-Korrekturen.Das pX1000-Modul kann ausserdem als zusätzliches Differenzialelektrometer verwendet werden, das über dieselben Spezifikationen wie das Autolab Hauptelektrometer verfügt. Das Modul ist mit den pH-Sensoren und Temperaturfühlern von Metrohm kompatibel.Der Benutzer kann eine beliebige pH-, pX- oder 'Doppel'-Elektrode an das pX1000-Modul anschliessen. Wenn eine andere als eine pH-Elektrode verwendet wird, entspricht die Ausgabe der Spannungsdifferenz, die zwischen den Elektroden gemessen wird. Dies ermöglicht den Anschluss einer Detektionselektrode für die Durchführung coulometrischer Titrationen. Das pX1000-Modul funktioniert auch als unabhängiges pH-Meter.
- pX1000 erlaubt bei elektrochemischen Experimenten die Messung von pH- oder pX-Werten. Dieses Modul verfügt über einen zusätzlichen Pt1000-Eingang, mit dem die Temperatur während der Experimente aufgezeichnet werden kann, entweder durch einen Pt1000-Sensor oder einen kombinierten pH-/Pt1000-Sensor. Die Temperaturmessung ermöglicht automatische pH-Korrekturen.Das pX1000-Modul kann ausserdem als zusätzliches Differenzialelektrometer verwendet werden, das über dieselben Spezifikationen wie das Autolab Hauptelektrometer verfügt. Das Modul ist mit den pH-Sensoren und Temperaturfühlern von Metrohm kompatibel.Der Benutzer kann eine beliebige pH-, pX- oder 'Doppel'-Elektrode an das pX1000-Modul anschliessen. Wenn eine andere als eine pH-Elektrode verwendet wird, entspricht die Ausgabe der Spannungsdifferenz, die zwischen den Elektroden gemessen wird. Dies ermöglicht den Anschluss einer Detektionselektrode für die Durchführung coulometrischer Titrationen. Das pX1000-Modul funktioniert auch als unabhängiges pH-Meter. 
- STK
- 1